Учился я на кафедре экономики и финансов по специальности «Управление на предприятии водного транспорта». Ирония в том, что сам водный транспорт мы так ни разу и не увидели — порт был буквально через дорогу, но за пять лет нас туда ни разу не сводили. Как вообще можно чему-то учить в таких условиях? Преподавателям было по 50–60 лет, и лекции нам читали люди, которые не имели никакого отношения к водному транспорту и, по сути, просто проходили мимо университета. Один из них лишь однажды, лет тридцать назад, случайно оказался в порту. И вот он стоял перед нами и рассказывал, в каком порядке нужно ремонтировать суда, хотя сам видел их разве что на картинках. А «фильм» про некое «инновационное» автоматическое разгрузочное оборудование оказался полным фарсом — обычные цепи с крюками, никакого ноу-хау. Теперь всё это ещё и передали Макаровке. Интересно, руководству самим приятно приходить в такие рабочие условия? Такое ощущение, что время там застряло в конце 90-х. Здание — мрачное, кабинеты — такие же. А корпус на Санкт-Петербургском ш., 43? Думаю, вы поняли. Страшный долгострой, который не могут — и, похоже, не хотят — достроить уже десятилетиями.

Хороший вуз, всем рекомендую. Учит жизни и всему необходимому

Преподаватели замечательные. К материальной базе вопросы не к ним. Был здесь в пятницу на конференции. Испытал негодование при прохождении поста охраны. Вопросы безопасности понятны и не осуждаются, но их исполнение... Женщина охранница вела себя крайне не корректно. Не просто обращение на ТЫ (дело даже не в том, что мне 60 лет, ведущий научный сотрудник со степенью), а ощущение, что так должно быть себя чувствуют заключенные в лагере под лай собак. "Иди сюда", "все из карманов достала", тебе сюда" (дословно при входе и выходе). Очевидно эта женщина ветеран системы исполнения наказания. Пост охраны это та структура с которой сталкиваются сторонние посетители войдя в здание. Вы считаете, что такая охрана это лицо университета?

Учился в Волжской Государственной Академии Водного Транспорта с 2011 по 2013 годы на Факультете Судовождения, воспоминания теплые и добрые, учили хорошо, преподаватели все были замечательные, студенты тоже. Первая практика была на т/х Петр Андрианов 4 часа практического судовождения от пос. ПОДНОВЬЕ до Кстовского колена вниз по Волге и обратно, а также проходили практику по БЖС на учебном судне Академик на Молитовке, вторая практика была уже производственная на т/х Валериан Куйбышев в должности рулевой. Спасибо Вам, сотрудники и преподаватели нашей Волжской Академии за Всё! За Ваш профессионализм и терпение! Низкий Вам поклон! А Университету - полный вперёд!

Думал сюда перевестись с юридического, но либо не дозвониться, либо сразу сброс номеров, как тех, что здесь написаны, так и тех, что дали. Единственный доступный номер - 300883 Звонил на другие номера в рабочее время, два дня в подряд по 3 попытки с интервалом 15-40 минут, не отвечают. Это у вас так принято? Негласное правило какое-то скидывать звонки или блокировать входящие - так, чтобы даже без гудков? Вы на рабочем месте, приёмная комиссия, или у себя дома находитесь? Крайне негативное впечатление. Постараюсь вас понять, если большой очный поток людей или недостаток сотрудников (недофинансирование). Но не оправдываю. Недоработка. Звонки нужно принимать. Вкрадываются сомнения в качестве учёбы. Первое впечатление уже плохое - если ещё не начал учиться у вас, но уже палки в колёса втыкаете, то что будет потом.

Хороший колледж за три года обучения. Есть как хороший преподаватели как и строгие с требованиями. Не самый лёгкий и не самый сложный